Ein Oldtimer verliert nicht jedes Jahr an Wert wie ein normales Auto. Oft steigt sein Wert sogar. Genau deshalb passt eine normale Kfz-Versicherung selten. Entscheidend ist, dass im Vertrag der richtige Wert steht.

Was ist der Unterschied zwischen normaler und Oldtimer-Versicherung?

Eine normale Versicherung zahlt im Totalschaden meist den Zeitwert eines vergleichbaren Autos. Bei einem gepflegten Klassiker ist das oft viel zu wenig. Eine Oldtimer-Versicherung sichert einen vorher festgelegten Wert ab. Dafür verlangt sie meist ein aktuelles Wertgutachten.

Viele Tarife setzen außerdem voraus, dass der Oldtimer ein Zweitfahrzeug ist, in einer Garage steht und nur begrenzt gefahren wird.

Welcher Wert sollte versichert werden?

• Marktwert: Der Preis, den Ihr Oldtimer beim Verkauf heute erzielen würde.
• Wiederbeschaffungswert: Der Preis, den Sie für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen müssten. Bei seltenen Modellen liegt er oft höher.

Für viele Besitzer ist der Wiederbeschaffungswert die bessere Grundlage. So bekommen Sie im Schadenfall wirklich einen gleichwertigen Ersatz.

Was sind Zustandsnoten?

Oldtimer werden nach Noten von 1 bis 5 bewertet. Note 1 steht für einen makellosen Zustand, Note 5 für ein Restaurierungsobjekt. Die meisten gepflegten Alltags-Oldtimer liegen bei Note 2 oder 3. Die Note hat großen Einfluss auf den Wert.

Wie oft sollte das Wertgutachten erneuert werden?

Oldtimerpreise ändern sich. Ist Ihr Gutachten veraltet, sind Sie schnell unterversichert. Viele Versicherer verlangen deshalb nach einigen Jahren ein neues Gutachten. Auch nach einer Restaurierung sollten Sie den Wert neu feststellen lassen.

Wer erstellt ein anerkanntes Wertgutachten?

Als öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger und Classic-Analytics-Partner erstellen wir Oldtimer-Gutachten, die Versicherungen anerkennen. Planen Sie auch das H-Kennzeichen, lesen Sie vorher unseren Ratgeber H-Kennzeichen.

Das H steht für „historisch“. Mit dem H-Kennzeichen wird Ihr Fahrzeug offiziell als Oldtimer anerkannt. Das bringt handfeste Vorteile. Doch nicht jedes alte Auto bekommt es.

Welche Voraussetzungen gelten für das H-Kennzeichen?

• Die Erstzulassung liegt mindestens 30 Jahre zurück.
• Das Fahrzeug ist weitgehend im Originalzustand.
• Es ist in einem guten Pflege- und Erhaltungszustand.
• Ein amtlich anerkannter Prüfer bestätigt das in einem Gutachten nach § 23 StVZO.

Umbauten sind nicht automatisch ein Problem. Veränderungen, die in den ersten zehn Jahren nach Erstzulassung üblich waren, werden meist akzeptiert.

Wie läuft die Begutachtung für das H-Kennzeichen ab?

1. Sie vereinbaren einen Termin bei einer amtlich anerkannten Prüfstelle.
2. Der Prüfer führt die Hauptuntersuchung und die Oldtimer-Begutachtung durch.
3. Er bewertet Originalität und Zustand.
4. Mit dem positiven Gutachten gehen Sie zur Zulassungsstelle.

Welche Vorteile bringt das H-Kennzeichen?

• Steuer: Für Pkw gilt ein fester Jahresbetrag von 191,73 Euro, für Motorräder 46,02 Euro.
• Umweltzonen: Sie dürfen ohne Feinstaubplakette hineinfahren.
• Versicherung: Viele Oldtimer-Versicherungen bieten günstige Tarife für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen.

Braucht man für das H-Kennzeichen ein Wertgutachten?

Nein, das H-Kennzeichen und das Wertgutachten sind zwei verschiedene Dinge. Das § 23-Gutachten bestätigt nur den Oldtimer-Status. Wie viel Ihr Fahrzeug wert ist, steht dort nicht. Genau das brauchen Sie aber für die Versicherung und im Schadenfall. Dafür erstellen wir ein Oldtimer-Gutachten. Mehr zur Versicherung lesen Sie im Ratgeber Oldtimer versichern.

Gibt es das H-Kennzeichen auch für Motorräder und Wohnmobile?

Ja. Die Regeln gelten für alle Fahrzeugarten, also auch für Motorräder, Wohnmobile und Wohnwagen, sofern sie die Voraussetzungen erfüllen.